| "Российская газета" - Федеральный выпуск №5183 (104) от 17 мая 2010 г. 
Сперва изменим, а затем Мы знаки вовсе перевесим Подписано постановление правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения. Изложим лишь некоторые позиции нового документа. Уже давно ведется спор о том, что считать препятствием на дороге. В правилах этот термин встречается не единожды. Да и в Кодексе об административных правонарушениях РФ он тоже попадается. Однако ни в одном из документов не прописано, что это такое. Правительство устраняет сей пробел. Теперь уже точно препятствием нельзя будет назвать автомобили, стоящие в пробке, или автобус, остановившийся, чтобы высадить или принять на борт пассажиров.
Какой спор? нет понятий препятствие или объезд, понятий нет, регламента по ним нет а штраф за их нарушение в 1500 р есть в ст. 12.15.3 Ну тупизм ведь. То есть я буду определять берет автобус пассажиров или он сломался.Вы сломались или пассажира ждете?, а пассажира, ну тогда я подожду, у меня и палатка есть и монгал, и время навалом, яж теперь не могу объехать автобус.... Вышел я такой хороший и к водиле - А Вы пассажира ждете или поломались? А пассажира, ну я подожду, у меня и палатка и монгал есть........ В понятийном аппарате появятся так называемые ходовые огни. Ими оборудовано большинство иномарок. То есть независимо от времени суток при движении у них горят эти огни. По всей видимости, опыт внедрения обязательного движения с ближним светом на дорогах вне населенных пунктов дал положительный результат. И теперь автомобили должны будут передвигаться даже ярким днем по любым дорогам, в том числе и в городах, либо с ходовыми огнями, либо с ближним светом.
А в Америке есть термин НИГЕР, давайте тоже введем, разрешим гей парады, а то вишь Лужков вон как запрещает, гад какой. Ну макдонельс уже давно, что еще от забугра возьмем, в коммент пишите.
Обгоном теперь будет считаться только маневр, когда автомобиль выезжает на встречную полосу. Все остальное будет именоваться опережением. Вообще вся глава, посвященная обгону, практически заново переписана.
А как же быть со ст. 12.15.1 КРФоАПа "обгон без выезда на встречную полосу"= 500р, это что и знак 3.20 уберут из обихода. Или опять не подумали, опять обосрались? А теперь мы подобрались к наиболее интересному сюжету. Поправки разрешают обгон транспортного средства, двигающегося со скоростью менее 30 км/час, даже там, где этот маневр вообще запрещен. В советские годы подобный пункт правил был. Но потом его исключили. А в связи с повальным нарушением стандартов нанесения разметки, то есть когда сплошная полоса без видимых причин тянется десятки километров, отсутствие этого пункта стало просто бедствием для водителей. Любой может представить себе ситуацию, когда прямая, как стрела, дорога разделена сплошной линией. Здесь когда-то случилась авария, и, чтобы обезопасить данный участок, было принято решение вообще запретить выезд на встречную. И вот вы ползете эти два-четыре километра за каким-нибудь трактором, проклиная всех и вся. Или решаетесь на обгон и, как правило, попадаете в руки зоркому инспектору.
А зачем запрещали? или чтоб понять нужно запретить? Теперь эта ситуация будет исключена. Столь медленно ползущее транспортное средство можно будет и обогнать. Правда, возможно возникновение и спорных ситуаций, когда вы будете доказывать инспектору, что обгоняли трактор, который ехал 25 км/час, а инспектор будет доказывать вам, что скорость этого трактора по его прибору была 43 км/час. Но споры на дорогах были всегда, не бывает идеальных инспекторов, равно как и идеальных водителей. А сама по себе такая поправка заметно облегчит жизнь автомобилистам.
А включена новая, что ИДПСы будут говорить - А ДОКАЖИ, ЧТО ТРАКТОР ЕХАЛ МЕНЕЕ 30, не можешь, плати или подпиши протокол, а трактор как всегда не остановят... как всегла спидометр в нем не работает, и ехал он ВЖЖЖЖ, а не вжВЖвж. Еще одно изменение касается кругового движения. До сих пор, как правило, именно тот водитель, который уже выехал на перекресток и движется по кругу, должен уступить дорогу тому, кто только въезжает на этот участок. Конечно, при условии, что знаками не обозначено другого порядка. В Европе действует прямо противоположное правило. Там дорогу должен уступить тот, кто только подъезжает к перекрестку. В принципе этот ход вполне логичен, ведь даже в наших правилах есть требования быстро освобождать перекресток. Значит, по идее и с круга надо уходить как можно быстрее, а не ожидать там, пока все помехи справа забьют вам дальнейшее продвижение вперед.
Сложно по ерничать, но нам для этого понимания понадобилось 80 лет или 90? НУ ТУПЫЕ,,,, как скажет Задорнов.
Однако это новое правило довольно коварно. У нас не каждый автомобилист читает газеты, смотрит новости по телевизору или интересуется законодательством и его изменениями хотя бы в Интернете. У меня есть несколько знакомых, которые узнали о том, что за поворот через двойную сплошную грозит только штраф, а не лишение, только когда столкнулись с подобной ситуацией. Поэтому об этом новшестве необходимо будет напоминать регулярно и желательно на дороге. Например, расставив щиты с соответствующими разъяснениями перед всеми перекрестками с круговым движением.
В ГИБДД, правда, считают, что такой меры не потребуется. Ведь перед каждым круговым движением будет установлен знак "уступи дорогу" и знак, на котором показывается, у кого есть преимущество проезда. Хотя народ у нас зачастую ездит не по знакам, а по привычке.
Коварно, знаки повесим, пол года штрафовать не будем. А чего давайте не пол года, а лет 5, и нахрена нам такие законы? Ведь меняем их к лучшему, а выходит, как всегда, половина по новым, вторая по старым ПДД ездить будет, во дела, а кто платить то за ДТП будет? те кто пешеходы? И это правильно!
Особое внимание в поправках уделено пешеходам. По новым правилам водитель, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, должен будет снизить скорость или вовсе остановиться, чтобы пропустить пешеходов.
А зачем лежачий полицейский? нарисуй на каждых 200м зебру вот и знаки 3.24 не нужны вовсе, ставь автосервисы и магазины тормозных колодок и дисков сцепления, АЗС на каждом километре. и рабочие места и бизнес, и нет превышений скорости. Много благ и Всем! А давайте в КоАП растрел введем, а? Для того чтобы привыкнуть к новым требованиям, автомобилистам отпущено довольно много времени. После официального опубликования поправки вступят в силу через полгода. Это время отпущено на разработку соответствующих подзаконных актов. Ведь поправки в правила вводят еще и новые дорожные знаки. А на них необходимо разработать соответствующий ГОСТ.
Вот вкусно написано, сперва скажем, потом доделаем, нарисуем и прочее! Вот только псы дорог уже будут стричь по полной или не так? компетентно
Виктор Кирьянов, начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России:
- Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения. С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект. Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей. Нововведение поможет сделать наши дороги безопаснее, и эта превентивная мера окажется действенной, благоприятно скажется на ситуации с аварийностью.
Все на Европу смотрим, когда ж фашизм введем там же был такой опыт и нам надо,. Даешь своего гитлера.
или можно еще херосимку устроить в любой области, оно вон как интересно вышло.... комекадзе тоже смешно выйдет. Также поправки обяжут пристегиваться ремнями безопасности всех водителей. В настоящее время ремни необязательны только для двух категорий водителей - инструкторов, обучающих вождению, во время занятий и водителей и пассажиров автомобилей оперативных служб, имеющих специальную цветографическую окраску в населенных пунктах. Через полгода исключений не будет.
Мною и ранее было дано указание всем сотрудникам ГИБДД пристегиваться в обязательном порядке. Ведь в данном случае речь идет о жизни и здоровье водителей. Согласно проведенным исследованиям, использование ремней безопасности является чрезвычайно эффективным профилактическим средством и практически на 50 процентов снижает тяжесть последствий при ДТП.
Я с этим товарищем живу в одном городе и....ух, а я и не заметил на местах об указаниях, чтоб кто-то из ИДПСов пристегивался, а езжу рядом с Витей и его подчиненными.... ну пипец, какой он хороший....Витя, а ИДПСы его не слушаются... Помните на МКАДе автомобиль ДПС из-за колейности из 5 левого на обочину и в машину дорожных служб, и труп вылетел на капот, так кается. Это отражение работы обеих служб. колея на МКАДе постоянно, ИДПС и ремни не совместимо. На пузе не застегивается. Виктор, Вы сперва или ремни поменяйте или вставке с учетом на ПУЗУ сшейте, а потом заставляйте их пристегиваться, и что за ИДПСа бояться, их жир спасет, ну подумаешь сотрясение жира получит....
Пол года дают нам или им? пока Мы не привыкнем или пока они ГОСТы не придумают, ИДПСов научат как трактовать новые буквы и как что где писать и прочую волокиту. Закон есть, но нарушить его НЕ нельзя, так как он лоялен))))) маразм Искренне верится что хотели как лучше, но пока выходит как всегда. Надеюсь поправить есть еще время. и выйдет не "сырой" документ, и на местах все правильно поймут, а то за нарушение знака 3.20 БЕЗ РАЗМЕТОК, в Московской области пишут протокол по 12.15.4 КоАП, а что в Самаре, Барнауле, Мурманске, Смоленске. Там гаишники взятки продуктами питания или бензином берут, до сих пор. Есть рецидивы. Я лично 8-9 лет назад в МО канистру заливал вместо протокола
Ух, Виктор, Мы в Вас верим!!!
|
